水泥車害4死 女老闆起訴

2018/02/27

【綜合報導】北市陽明山仰德大道去年發生混凝土泵浦車（俗稱水泥車）失控，連撞22輛汽機車，造成駕駛阮英貴在內4死8傷慘劇。士林地檢署發現，水泥車手煞車系統早被拆除，車內手煞車拉桿形同裝飾品，加上車輛超重、傳動軸行駛間脫落，三大致命原因導致水泥車因下坡重力加速度衝撞釀禍，昨依業務過失致死等罪，起訴水泥車所屬信詠公司負責人陳美蘭及維修員盧志宏。

去年7月19日上午，阮英貴駕駛信詠的水泥車搭載2名助手，從淡水載水泥到陽明山永公路工地，行經仰德大道三段下坡路段，突以逾80公里時速疾駛，先把前方何宗益駕駛的休旅車推撞到對向，再撞擊對向高雄汽機車借款車騎士翁竟期、陳羿陵，阮英貴與3人當場慘死，現場車疊車慘不忍睹，水泥車失控衝撞約700公尺後才停止，車上助手江金水雖跳車逃命但受傷，另7名用路人也被撞傷，路邊4棟民宅慘遭波及。 

車齡40年不知被拆

事後檢警勘驗水泥車，發現三大疏失導致這場車禍。首先，肇事車限重15公噸，但阮英貴卻載運水泥，車體總重達20.16公噸，超重4分之1；第二，阮英貴當下先用腳踩氣壓式煞車不成，想改用低速檔時，又因車底中央傳動軸斷裂掉落路面，換檔不成反以空檔行駛。最後，阮男想拉手煞車煞停，卻因手煞車系統已被拆除，重要支架跟制動片早就不見，車內手煞車拉桿形同裝飾品、毫無作用，完全無法阻止水泥車往山坡下衝撞。
信詠公司負責人陳美蘭到案後，承認讓水泥車超載上路，但強調2005年買下這台1977年出廠的二手車時，不知道手煞車系統遭拆除。

業務過失致死起訴

負責維修的真銓材料行維修員盧志宏則稱，十多年前就發現該車沒有手煞車，但他認為還有氣壓式煞車，所以沒補裝手煞車系統；檢方另查出，盧男沒發現該車減速驅動齒輪固定螺帽上的插銷斷裂，導致傳動軸無法固定，關鍵時刻脫落造成車輛失控。
士檢昨以提供不安全車輛給員工使用、檢修疏忽等理由，依業務過失致死罪起訴陳美蘭和盧志宏2人，最重可判刑5年，另針對水泥車沒有手煞車系統，卻能通過車輛定期檢驗，另分案查是否有監理站檢驗員等，涉嫌瀆職放水。
《蘋果》記者昨前往信詠公司，屋內的人均迴避，自稱是里長的人表示，陳家近日發生不少事，不便回應。當時被波及的商家及民宅已整修完畢，店家都說，事情結束就好，太可怕不願回想。 

「這不是謀殺了嗎」

北市交通局表示，已在事發路段試辦雙向各僅限一車道行駛且禁止超車，若成效佳，將研議擴大至仰德大道所有路段。
公路總局表示，去年訂出定期檢驗車重處理原則，預計本月底完成全台1400多輛混凝土泵浦車臨時檢驗，目前已檢驗合格率為8成。
對於檢方公布肇事車沒有手煞車，引發網友熱議，大家都不懂業者為何要拆除手煞車，質疑：「這不是謀殺了嗎？」

資料來源引用:https://tw.appledaily.com/headline/daily/20180227/37942971

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