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2025年11月27日 星期四

沃爾瑪把物流中心變超大「自動販賣機」!帶你看它怎用物流逆襲零售業?

2024年11月29日03:11

沃爾瑪把物流中心變超大「自動販賣機」!帶你看它怎用物流逆襲零售業?

電子商務日趨成長,實體起家的零售業者也不得不跟上腳步,維持市場地位。美國零售巨頭沃爾瑪與亞馬遜彼此競爭,多年來在快速送貨和線上訂購方面落後亞馬遜,然而,此一態勢發生轉變──沃爾瑪重新開始思考自己的物流。

外媒《Facst Company》稱,這是沃爾瑪在零售大戰的最新武器,目的是用物流統治零售業。截至目前,沃爾瑪的電商銷售額年增 20%,和它另一競爭對手 Target 陷入困境的景況形成對比。究竟沃爾瑪在物流上做了哪些革新?

專為網路訂單打造!今年開設第 4 座 NextGen 物流中心

「NextGen 物流中心」(fulfillment center)就是沃爾瑪啟動營運革新的核心。NextGen 物流中心是大規模的自動化倉儲,負責接收、存放來自供應商的貨物,再將貨物運送給消費者。沃爾瑪第 1 座該物流中心從 2022 年在美國伊利諾州設立,直到今年 5 月在賓州啟用了第 4 座,預計 2026 年前將啟用第 5 座。

沃爾瑪的物流配送不是只仰賴這 4 座物流中心,但其重要性非同小可──這 4 座物流中心可以滿足沃爾瑪 50% 的電商訂單,這些訂單來自美國各地,並可結合其傳統物流中心,提供當日或隔日送達服務,服務覆蓋美國 95% 人口。

值得關注的是,今年新啟用的第 4 座 NextGen 物流中心,面積大約是亞馬遜最大物流中心的一半──占地約 150 萬到 200 萬平方英尺(約 13.9 萬至 18.6 萬平方公尺)。儘管它的空間很大,但運作方式完全是根據電子商務量身打造的。

12 個步驟簡化成 5 個!沃爾瑪:就像一台巨大自動販賣機

沃爾瑪 NextGen 物流中心和過往不同之處在於,搭載了自動化、高密度倉儲和檢索系統,可以將 12 個手動步驟簡化成以下 5 個步驟:

1. 卸貨(Unload)

賣家和供應商先將裝箱的商品運送到物流中心,而裝箱的商品抵達時,工作人員會從拖車上卸下箱子,並把箱子放到輸送帶,然後傳送到接收處。於此同時,就會進行標籤追蹤。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

2. 收貨(Receive)

《Fast Company》觀察,有趣的是這個物流中心大部分的工作就是簡單地拆箱、重新裝箱物品,當包裹以各種形式的紙板箱抵達,收貨的工作人員會把箱子拆開,並把當中的物品轉移到被稱為「手提箱」的標準化塑膠容器中。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

手提箱接著會被送入一個巨大的自動化倉儲系統存放,由穿梭車(shuttle)將之運送到數百萬個指定的地點之一。每個設施內擠滿了近 200 萬個手提箱,透過 21 英里(約 33.8 公里)的輸送帶和 1,700 個穿梭機器人在整個空間中運輸。這些機器人再小心翼翼地將手提箱堆放到 35 層高的盒子上,等待訂單進來。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

這個倉儲系統從地板到天花板,考慮到每一使用面積,採用客製化結構、目的在容納庫存。沃爾瑪物流和退貨營運資深副總裁卡 Karisa Sprague 形容,「它(就像)是一個非常大的自動販賣機。」

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

3. 揀貨(Pick)

當消費者在線上下訂單時,上述的倉儲系統就會開始行動,檢索倉儲內的物品,並將所需的手提箱運送給提貨站的員工。根據沃爾瑪,在還沒這項系統前,員工必須每天步行 9 英里(約 14.5 公里),在數十萬平方英尺大的多層貨架上挑選商品。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

4. 包裝(Pack)

於此同時,一台自動化的機器也會重新製作一個新的紙箱,有 100 種不同尺寸。

當訂單產生,物流中心就會自動開始製作符合尺寸的紙箱。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

當訂單產生,物流中心就會自動開始製作符合尺寸的紙箱。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

每位員工一次可以包裝 4 批訂單,並且在消費者點擊訂購後的不到 30 分鐘內發送包裹。

沃爾把員工正在包裝一筆一筆的訂單。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

沃爾把員工正在包裝一筆一筆的訂單。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

5. 運送(Ship)

員工完成的訂單(箱子)會自動貼上膠帶、標籤,並透過輸送帶運送到指定區域、送到卡車上,然後運送到最終目的地。

沃爾瑪的貨品正在貼上膠帶、標籤。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

沃爾瑪的貨品正在貼上膠帶、標籤。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

值得關注的是,當員工將貨品堆放到貨車上的時候,他們甚至可以向上、向下移動輸送帶,來達到更好的推放效率。

員工在卡車內從輸送帶取下貨物堆放至車上。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

員工在卡車內從輸送帶取下貨物堆放至車上。圖片來源:取自 Walmart Marketplace。

人類工作被取代?員工需求是過去的 3 倍

根據報導,沃爾瑪 NextGen 物流中心各雇用了 1000 名員工,甚至是典型沃爾瑪倉庫人數的 3 倍,而這項物流系統機制,讓員工的勞力任務減少,並聚焦在機器管理任務。沃爾瑪指出,他們員工的保留率和要求轉換職位到NextGen 物流中心的需求很高。

沃爾瑪估計,NextGen 物流中心現在每天處理數十萬個訂單,最大的處理量為 70 萬個單位。沃爾瑪認為,這是在物流忙季時,提供給客戶服務的最佳方式,尤其是當年底有諸多節慶到來,消費者想要趕快拿到商品時,他們能協助的就是從速度下手。

資料來源引用:https://reurl.cc/ORvOpD

倉儲設備  物料架

2025年4月29日 星期二

農業部東港座談 鬼頭刀業者盼補助倉儲助獲國際認證

2025/4/13 19:49

因應鬼頭刀面臨美國關稅,農業部13日在屏東東港區漁會與近海及遠洋漁業業者座談,部長陳駿季(右4)、政務次長黃昭欽(左4)、漁業署長王茂城(右3)等人出席。中央社記者黃郁菁攝  114年4月13日

因應鬼頭刀面臨美國關稅,農業部13日在屏東東港區漁會與近海及遠洋漁業業者座談,部長陳駿季(右4)、政務次長黃昭欽(左4)、漁業署長王茂城(右3)等人出席。中央社記者黃郁菁攝 114年4月13日

因應鬼頭刀面臨美國對等關稅,農業部今天在屏東東港與捕撈業者座談,提出金融支持、國內外行銷擴展、提升產業競力3大支持面向;業者表示,盼補助倉儲、協助取得國際認證。

農業部今天在東港區漁會與近海及遠洋漁業業者座談,農業部長陳駿季、農業部政務次長黃昭欽、漁業署長王茂城、屏東縣政府農業處長鄭永裕、國民黨立委蘇清泉,以及民進黨立委鍾佳濱、徐富癸等人出席。

陳駿季接受媒體聯訪表示,農業部支持方案聚焦3面向,一是金融支持,解決漁民訂單受影響衍生資金壓力;二是國內外行銷擴展,特別是多元市場開拓;三是提升產業競爭力,包含漁船冷凍倉庫設施提升,並輔導鬼頭刀漁業改進計畫(FIP)船隊、遠洋漁船取得MSC認證,讓產品在市場上有更好區別。

針對漁民訂單延後問題,陳駿季表示,希望漁船如期進港,後續將協助找到冷凍倉儲地點。

台灣鮪延繩釣協會執行理事孔坤桐表示,船長第一時間在海上得知,各國因應關稅停止訂單,貿易商恐無法收貨,連日來已有數百艘漁船回報,擔心返港後無法卸貨、賣不出去,無法再出海作業,造成整體漁業停擺。

孔坤桐表示,協會提出2大訴求,一是提供通路商倉儲補助,確保即便短期外銷受阻,魚貨仍能照常交貨,維持產業運作不中斷;二是記取教訓、作長程規劃,輔導業者取得歐盟、MSC等國際認證,讓台灣漁業具備更高市場適應力,未來面對突發事件時能更加穩健。

東港區漁會總幹事鄭鈺宸表示,東港地區鬼頭刀多為遠洋漁船捕獲,上岸即為冷凍狀態,受影響程度不若台東;不過漁民仍擔心,對等關稅實施可能導致鬼頭刀魚價下跌,貿易商與加工業者也可能將新增成本轉嫁至漁民。

依漁業署資料,民國110至112年台灣鬼頭刀平均產量為3371公噸,產值新台幣3億3410萬元。近3年平均出口為1887公噸,其中輸美量為1324公噸,占出口量7成以上,並以冷凍魚片為主;主要漁獲縣市台東占36%、屏東22%。(編輯:陳仁華)1140413

資料來源引用:https://tinyurl.com/23667skp

倉儲架  物料架

2024年12月26日 星期四

在地耕耘50年 隆興冷凍投資3億智慧物流中心啟用

 2023/3/24

位於高雄市小港區的隆興冷凍智慧物流中心24日啟用,打造約6000個自動倉儲儲位及250坪的溫控理貨作業區,成為高雄第3個擁有低溫無人自動倉儲公司。(高雄市經發局提供)中央社記者蔡孟妤傳真  112年3月24日

位於高雄市小港區的隆興冷凍智慧物流中心24日啟用,打造約6000個自動倉儲儲位及250坪的溫控理貨作業區,成為高雄第3個擁有低溫無人自動倉儲公司。(高雄市經發局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 112年3月24日

在地耕耘50年,位於高雄小港的隆興冷凍,投資新台幣3億元,導入雲端管理的智慧物流中心今天啟用。新廠利用原廠址改建升級,打造低溫無人自動倉儲公司。

高雄市政府經濟發展局今天新聞稿表示,高雄首家卡車直達門口的冷凍冷藏自動恆溫倉儲、隆興冷凍廠在高雄耕耘50年,自民國108年投資3億元,將部分廠房拆除改建,導入雲端管理系統與自動化設備打造智慧物流中心。

今天新廠完工啟用舉辦落成典禮,由隆興冷凍廠總經理周和忠主持並介紹隆興歷史與發展過程,高市府經發局專委陳怡良等人到場,共同見證新廠落成啟用。

周和忠致詞時感謝祖父母遠見及父親支持創新發展,投資打造高雄首家卡車直達的自動恆溫倉儲,種下隆興DNA,更早在25年前就帶入ESG精神,導入二次冷媒汰換傳統高風險的氨滿溢式系統,大幅降低工安風險,在921強震中仍無任何外洩且正常運作,得到最好驗證。

周和忠表示,在10年前加入推動現代化後推式倉儲及自動控制系統,2016年申請通過經濟部標檢局外銷食品倉儲廠,是全台唯5的合格廠房。

他指出,全新冷凍智慧物流中心導入無人低溫自動倉儲,取代人員開堆高機進入負20度的作業環境,快速完成進出貨作業並降低工安風險,並設置RFID智慧棧板及建立雲端WMS倉儲管理系統,完善食品追蹤溯源,客戶庫存產品也能透過雲端資料庫即時取得資訊並實現零距離管理,讓銷售及庫存零時差。

經發局長廖泰翔指出,市長陳其邁上任後推動產業轉型優先政策,除發展半導體、5G AIoT等高科技產業外,更持續傳統產業導入自動化、智慧化,未來並持續透過地方型SBIR、促產補助及產業輔導等多元方案,帶領高雄朝亞洲高階製造中心邁進。隆興冷凍智慧物流中心就是獲促產補助成功案例,感謝隆興看好高雄發展,配合前鎮漁港由行政院挹注81億全面升級翻修,超前佈署強化在地倉儲量能。

發局資料,位於小港區的隆興冷凍廠是高雄大型低溫國際物流中心之一,為迎合少量多樣發展趨勢、降低人員低溫環境作業負擔,投資3億將部分原廠拆除改建為無人冷凍自動倉儲空間,導入雲端管理系統並運用智慧棧板,打造約6000個自動倉儲儲位及250坪的溫控理貨作業區,成為高雄第3個擁有低溫無人自動倉儲公司,每年估可服務12億元以上貨品進出。(編輯:孫承武)1120324

資料來源引用:https://tinyurl.com/2jvfeu2j

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2022年11月29日 星期二

海大發表替代燃料技術新進展

 2022年11月16日

國立臺灣海洋大學攜手交通部航港局日前舉辦「二○二二船舶替代燃料主機的技術發展現況及挑戰論壇」,邀請全球知名的船舶主機廠協力發表全球船舶替代燃料主機的最新技術進展,和最具節能減碳效益的船舶推進技術。

這次論壇舉辦源於海大輪機工程學系林成原特聘教授所主持的國科會計畫「輪機產業技術提昇暨服務聯盟」,邀請的都是全球相關領域具崇高地位的技術研發主管,包括Win GD公司的大中華地區銷售,以及技術應用總監Mr.Marcel Ott、瓦錫蘭公司的技術經理Mr.Robertde Joode,和替代燃料的全領導者勞氏船級社首席專家Mr. M.R.Choi,吸引國內重要航運公司,如:長榮、陽明、萬海、台塑海運、中鋼運通、中油、台船、光明等多位主管親自來學習,如何因應國際海事組織對於降低船舶排放二氧化碳等溫室效應氣體的要求。

主機商及驗船機構分享低碳(零碳)燃料及主機近期具體成果,透過分析不同低碳(零碳)燃料,如天然氣、氫氣、氨氣、甲醇及生質然油等燃料優劣得失,配合船舶新世代主機,以及特殊倉儲設備,期待可有效運用綠色燃料,逐步落實全球減碳之目標。

資料來源引用:https://ppt.cc/f1oAvx

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