2022年6月17日 星期五

無懼疫情 宅配遞送、倉儲家數去年創高

 2022.06.16

受到新冠肺炎疫情推升,加上電子商務蓬勃發展,去年宅配遞送及倉儲業家數與銷售額齊創新高。圖/本報資料照片

財政部統計處通報,這兩年受到新冠肺炎疫情推升,加上電子商務蓬勃發展,民眾從實體轉為線上購物,110年宅配遞送及倉儲業家數與銷售額齊創新高。

近年電子商務蓬勃發展,加上新冠肺炎疫情推升,民眾從實體轉為線上購物,零售業網路銷售額(經濟部調查統計)自106年2283億元攀升至110年4303億元,增幅近9成,進而帶動龐大宅配需求。宅配遞送服務業由106年底44家增至110年底89家新高,成長1倍,以縣市分布來看,主要設立在雙北、高雄,各有17、12及10家(比重合占4成4),與106年比較,以新北市增加11家最多,其次台北市、台中市同為增加7家;宅配遞送服務銷售額呈逐年遞增趨勢,110年逼近30億元,近2年疫情期間年增率均達3成5左右。

電商交付實體貨物除仰賴宅配物流服務外,倉儲設施也是必要環節,部分業者為提升物流效率,除有統倉外,陸續在中南部縣市建立地方倉(衛星倉),讓物流調度更具彈性,縮短貨物送到消費者之時間,加以疫情發生後,民眾居家防疫,宅經濟發酵,倉儲業家數於110年底首度突破千家至1020家,較106年增加13.3%,集中於雙北、高雄、桃園,比重合占近7成,以台北市增29家,桃園市增28家,新北市增26家較多;倉儲業銷售額亦逐年走高,109年超越千億元,110年達1193億元歷年高點。

資料來源引用:https://tinyurl.com/24coay65

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收到「5元支票」他苦惱怎麼花 過來人:兌現小心虧錢

2021-12-27 18:06

一名陳姓民眾收到一張「5元支票」苦惱兌現方式。 圖擷自爆廢公社二館


收到一張「5元支票」該怎麼使用呢?近日有一名陳姓民眾苦惱兌現方式及用途,不少過來人提醒「領這張支票可能不只5元」,還有眼尖網友驚嘆「過份的是還蓋了3天後才能領的黑線」。


該民眾在臉書社團「爆廢公社二館」發文求助,「這個要怎麼花呢?」,並附上一張「5元支票」照片,有眼尖網友發現「過份的是還蓋了3天後才能領的黑線」,可見支票左上角有雙平行斜線,記號中間註明BANK屬於「劃線支票」,只能存入戶頭兌現。


大家紛紛猜測來源「看就知道保險退費,保險公司不能掛帳,在財務那要退的保費只能開票給客人」,但也有人認為這是「政府退稅的方式」,更抱怨「我領過3元支票!X為了這3元去銀行(油錢都不止了)記得是退稅支票」。


不少過來人提醒,若親自跑一趟銀行兌現可能虧本「禁背(支票)只能銀行存,開個車到銀行的油錢超過5元了」、「先花10元油錢,再到銀行排30分鐘,存到戶頭」、「有些銀行存收票據還要收5元手續費」、「我100多塊都沒有領了」。


網友們索性安慰受款人,提供各種幽默點子「再收集22999999張你就有1億5千萬了,開心嗎?」、「拿來撕的,第一次撕支票有沒有很過癮」、「花幾百買個漂亮的相框框起來,為寄給你這5元,郵票錢都還超過多多」、「重點騎腳踏車去銀行,沒事的話排一下隊,回程再自己貼一下錢買一杯飲料」。


資料來源引用:https://udn.com/news/story/120912/5991553


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2022年6月15日 星期三

機車駕訓班熱門 高市府加碼20萬增班

2022/06/15

上機車駕訓班能夠建立正確道路安全觀念,降低機車違規風險32%、肇事風險20%。(高雄市交通局提供/崔正綱高雄傳真)

高雄市機車持有率為全國之冠,每1.31人就有1輛機車,為了減少機車事故,高雄市政府與高雄市監理所2019年起開設機車駕訓班,扣除政府補助,學員還需自費1500元以上,但暑期班仍經常爆滿。據鳳山駕訓班透露,除了高雄市民參加外,還有許多香港人也報名機車駕訓班學騎機車。

高雄市監理所自2019年開始推動機車駕訓班,4小時學科、6小時術科課程,教練會模擬道路上狀況,以實際路況向學員教授,教導用路安全,降低機車事故。高市府昨日舉辦宣傳活動,加碼提供高雄2大監理所各10萬元,總計20萬元補助增班。讓更多市民能夠參加完整機車駕駛訓練考取駕照。

高雄市副市長林欽榮到場致詞表示,高雄市機車造成A1事故比例占60%,其中18至24歲佔20%。以往都是父母教或者揪朋友到訓練場練車,練完就直接到監理所考試,對於整個道路安全觀念並不完善,而上駕訓班能夠建立正確道路安全觀念,降低機車事故的風險。

目前考機車駕照,若是直接到監理所考,只要500元的報名費,而機車駕訓班則是要2800元起,扣掉政府補助金額,每人還得至少自付1500元,為什麼還是有人報名?據鳳山大發駕訓班表示,主要都是父母親帶小孩到駕訓班報名,因為家長都擔心孩子不良騎車習慣造成事故傷害,尤其暑期開班更是場場爆滿。

另外,隨著近年來移居高雄的香港人增加,因香港沒有騎車習慣,而高雄則是機車王國,所以有許多香港人特地報名來學如何騎機車。

高雄監理所長劉育麟表示,根據交通部公路總局統計,機車肇事原因為「未依規定讓車」、「轉彎不當」、「未保持安全距離、間隔」等交通安全觀念問題。若能接受完整機車駕駛訓練,能夠降低違規風險32%,降低肇事風險20%。

資料來源引用:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220615000477-260107?chdtv

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