2019.12.14 18:57
時間2019/12/14(六) 14:00~17:30 地點高雄夢時代 大氣球卡司 飛天大氣球萌萌登場！ OPEN小將、LOCK小醬、PLEASE美眉、小桃、條碼貓、小竹輪、小肉粽、雪鈴兔波波、庫樂貓、麥香、HELLO KITTY、卡娜赫拉的小動物、史努比、小小浣熊、正能量企鵝、查理布朗、比得兔、B.DUCK。 精彩吸睛演出團隊， 讓你驚呼不停、快門不間斷！ 特技跆拳舞團、統一社福團隊、高雄捷運公司、哈雷機車大集合、中正高中體操隊、高雄女中樂儀隊、Las Vegas 表演團體、輔英科大啦啦隊、三信家商樂舞儀隊、創意陣頭團隊、跑酷+花式籃球團隊、樹德家商樂舞旗隊
資料來源引用:https://www.peopo.org/news/435189
高雄機車借款
2019年12月16日 星期一
2019年12月15日 星期日
生活教育從小學習 禮貌共融一起玩
（優活健康網新聞部／綜合報導）公園可說是兒童最早接觸社交的場域，即使在家是獨生子女，來到公園就有了與他人學習共玩、排隊的機會，但對於身心障礙兒童卻可能是奢望。過去多數公園沒有考量到身心障礙兒童的需求，導致坐輪椅的兒童找不到可以玩的鞦韆；普遍可見的罐頭遊具欠缺觸覺、聽覺與視覺的刺激，讓心智障礙、聽覺障礙與視覺障礙的兒童難以融入，「玩」這件事變得很困難。
因此身心障礙兒童多被迫從事靜態休閒活動，或是需要仰賴家長抱上抱下，才能勉強「體驗」遊戲設施的樂趣，這樣的困境，不僅迫使身心障礙兒童放棄遊樂的慾望，也減少透過遊戲發展語言、認知、動作等能力。也因為身心障礙兒童很難出門玩，因此一般兒童成長過程中，較少有與身心障礙兒童共玩、互動的機會。
縣市廣推共融公園 資訊卻散見難查詢
身心障礙聯盟早於2014年3月31日兒童節前夕，曾發布【身障兒童的兒童節快樂嗎？】一文，提及身心障礙兒童的遊戲權不被重視、無法靠近使用兒童遊戲設施，引起民意代表的關注，促使政府推動機械式遊樂設施無障礙設計規範草案。然而大眾對於為什麼要推動共融遊戲場以及其意義，仍不甚清楚，或常常把共融公園與特色公園混為一談。
近年來各縣市政府將推廣共融遊戲場作為施政重點，「共融公園」的數量看似增加了，但身心障礙兒童仍可能找不到，因為僅台北市在網站上明確標示共融公園之地點，其他縣市的資訊都散見於新聞報導；另一個問題是，不少公園雖有共融遊具，但周遭環境與設施沒有同步做到無障礙，比如缺乏無障礙廁所、周邊無障礙通道不足，這也讓身心障礙兒童不便於前往。
障盟強調，共融的概念不只是希望讓身心障礙兒童有機會使用遊具，也讓其他孩童從小認識這些看起來跟自己長得不一樣的孩童，只要使用適當的遊具，也能一起玩。此外，共融也包括不同年齡的孩童如何在遊戲場內相處，學習禮貌、安全的遊玩，這些生活教育應該從小累積。甚至當高齡化社會來臨，共融公園的存在，對長者來說，除了有陪伴孫兒的需求，也是多了一個便於與人互動的空間。
身心障礙童被犧牲「玩」趣 僅能做靜態活動
對於兒童來說，人生中最重要的事就是玩，歐盟等先進國家近十年推廣共融公園不遺餘力，而台灣各縣市政府也開始跟進，標榜讓不同年齡、能力、身心狀況的兒童能夠一起使用。身心障礙聯盟與華碩文化在公益彩券回饋金部分支持下，出版《就是要玩》立體童書內有各種可愛的動物角色，並模擬共融公園內使用的14種遊具，以情境式的故事，呈現不同年齡、能力、身心狀況的朋友們，如何在遊戲場學習互助認同、排隊禮讓與安全玩耍。是第一本以無障礙、共融遊戲場為主題的互動式立體書，讓兒童學習如何與他人禮貌共玩，如何與身障兒童同享歡樂。
對於兒童來說，人生中最重要的事就是玩，歐盟等先進國家近十年推廣共融公園不遺餘力，而台灣各縣市政府也開始跟進，標榜讓不同年齡、能力、身心狀況的兒童能夠一起使用。身心障礙聯盟與華碩文化在公益彩券回饋金部分支持下，出版《就是要玩》立體童書內有各種可愛的動物角色，並模擬共融公園內使用的14種遊具，以情境式的故事，呈現不同年齡、能力、身心狀況的朋友們，如何在遊戲場學習互助認同、排隊禮讓與安全玩耍。是第一本以無障礙、共融遊戲場為主題的互動式立體書，讓兒童學習如何與他人禮貌共玩，如何與身障兒童同享歡樂。
無障礙環境與設施應同步考量 增加可近性與利用率
障盟也呼籲，當共融公園愈來愈普及，周邊的環境與設施也應考慮無障礙，才能增加障礙者使用的可近性與利用率，比如：設置無障礙的廁所、不同高度的洗手台、沙坑區要設立讓輪椅者也可靠近的沙桌；甚至為了讓障礙兒童方便抵達共融公園，公車站牌可考慮遷移距離遊戲場更近，或增設避車彎讓輪椅使用者安全下車。這些優化措施不光是為了障礙兒童，對所有想來玩的孩童、帶著推車的媽媽、行動不便的爺奶都很實用，無障礙環境適用於每個人。《就是要玩》立體書相關資訊請搜尋【中華民國身心障礙聯盟】官網(http://www.enable.org.tw/)【出版品專區】。
障盟也呼籲，當共融公園愈來愈普及，周邊的環境與設施也應考慮無障礙，才能增加障礙者使用的可近性與利用率，比如：設置無障礙的廁所、不同高度的洗手台、沙坑區要設立讓輪椅者也可靠近的沙桌；甚至為了讓障礙兒童方便抵達共融公園，公車站牌可考慮遷移距離遊戲場更近，或增設避車彎讓輪椅使用者安全下車。這些優化措施不光是為了障礙兒童，對所有想來玩的孩童、帶著推車的媽媽、行動不便的爺奶都很實用，無障礙環境適用於每個人。《就是要玩》立體書相關資訊請搜尋【中華民國身心障礙聯盟】官網(http://www.enable.org.tw/)【出版品專區】。
2019年12月11日 星期三
「雖然很可憐但真的忍不住想笑XD」美妝博主夾睫毛失手，表情超驚恐！
2019年12月1日 上午10:00
大家是不是經常被美妝博主們出神入化的技巧迷得暈頭轉向，就想擁有他們那雙仿佛被開了光一樣的神手？ 其實也並不是所有的美妝博主都技巧嫻熟，比如今天說的這一位就和我們一樣是個手殘黨！
這位2004年出生的美妝小博主還未成年，但YouTube的個人頻道就已經擁有了將近6萬粉絲，最近她就直播了如何使用睫毛夾夾出又卷又翹的睫毛，誰知卻被睫毛夾很狠狠「攻擊」了。
小博主拿出了睫毛夾，哪知剛夾住睫毛手一滑就拽掉了一大半的睫毛。 睫毛夾正確的使用方式是夾住睫毛，慢慢向上提，可是她卻不知怎麼回事突然手一抖，硬生生地拽掉了很多睫毛。 突發事故連小女孩自己都沒有反應過來，愣了一會兒之後才意識到自己的睫毛掉了一大半。
明明很可憐，但小編很不厚道地想大笑。 有網民留言安慰小女孩：「我之前也是假睫毛的時候打噴嚏拽掉了很多，很快就會長出來啦」。
資料來源引用:https://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%96%E7%84%B6%E5%BE%88%E5%8F%AF%E6%86%90%E4%BD%86%E7%9C%9F%E7%9A%84%E5%BF%8D%E4%B8%8D%E4%BD%8F%E6%83%B3%E7%AC%91xd-%E7%BE%8E%E5%A6%9D%E5%8D%9A%E4%B8%BB%E5%A4%BE%E7%9D%AB%E6%AF%9B%E5%A4%B1%E6%89%8B-%E8%A1%A8%E6%83%85%E8%B6%85%E9%A9%9A%E6%81%90-020000549.html
2019年12月9日 星期一
新款入門手機Nokia 2.3 換上聯發科處理器、以臉部識別解鎖
2019-12-09 10:55
資料來源引用:https://udn.com/news/story/7098/4214337
除了在Snapdragon技術大會上宣布將以新款Snapdragon 765打造新機，同時透露將藉由全新模組化平台設計推出全新手機產品，HMD Global稍早更在埃及開羅宣布推出Nokia 2.3，其中採用聯發科打造的Helio A22處理器，並且搭載塑膠機身與直列雙鏡頭相機。
定位在入門機種，Nokia 2.3採用6.2吋、720P解析度的水滴造型瀏海螢幕，處理器則是聯發科Helio A22，另外也搭載2GB記憶體、32GB儲存容量，以及micro USB插槽，電池容量則是4000mAh。
其他則包含採用塑膠材質機身，並未搭載指紋辨識，而是以臉部識別解鎖，而機身側面則阿載可快速呼叫Google Assistant的獨立按鍵。相機鏡頭則分別搭載500萬畫素視訊鏡頭，以及採直列雙鏡頭主相機，包含1300萬畫素鏡頭與200萬畫素景深鏡頭。
Nokia 2.3分別提供青綠、粉沙與木炭三款配色，通訊部分則支援雙卡雙待，至於作業系統也採用Android One設計，建議售價則為109歐元。
2019年12月5日 星期四
亞馬遜測試廉價倉儲服務 滿足聖誕購購物旺季需求
2019-12-02 20:05
新浪科技訊 日期:12月2日晚間消息，據國外媒體報導，隨著聖誕購物旺季的到來，亞馬遜正在調整其龐大的送貨網路，以確保客戶訂單準時送達。為此，該公司正在測試一項新的庫存存儲服務，以幫助滿足假日需求和次日發貨承諾，而不會造成倉庫過度擁擠或產品缺貨。
這項新服務名為「亞馬遜存儲和補給」（Amazon Storage And Replenition），允許商家在亞馬遜的配送點附近存放庫存，以便快速補充產品。當前，亞馬遜正在加州安大略省（Ontario）測試該服務。此外，亞馬遜計劃將該計劃拓展到全國各地的其他網點。
分析人士稱，在花費數十億美元打造高度自動化的倉庫網路（這些倉庫使用機器人、傳送帶和數以千計的工人快速包裝和運輸產品）后，亞馬遜如今卻轉向了一項絕對是20世紀的創新：廉價的倉庫空間。
每逢聖誕購物旺季，亞馬遜的倉庫容量都面臨極大的挑戰。亞馬遜與在其市場（marketplace）上銷售產品的商家共享倉庫空間，每到購物旺季，亞馬遜都會上調倉儲費用，以阻止這些合作夥伴在倉庫中堆滿過多的產品。但問題是，這會導致商家過度謹慎，以及亞馬遜銷售額損失的風險。此外，這也會讓亞馬遜的商家合作夥伴感到沮喪，因為他們需要支付一大筆費用來存放無法銷售的產品。
而新推出的這項新服務試圖解決上述兩個問題：清理昂貴的倉庫空間，同時在附近擁有備用庫存。分析人士稱，這項服務是亞馬遜進一步向供應鏈上游延伸的最新努力，目的是控制從製造產品的工廠到客戶家中的商品流動。
通過對物流採取更多的控制，亞馬遜認為，公司不會再受到2013年在美國和2015年在英國所面臨的配送混亂所造成的代價高昂的影響。（李明）
資料來源引用:https://news.sina.com.tw/article/20191202/33519710.html
妥善利用空間，使貨品一目了然，更方便於公司運作。
‧台北公司 新北市三重區興華街124號1樓 TEL：886-2-2980-7246
‧高雄公司 高雄市三民區九如一路61號4樓之2 TEL：886-7-380-6600
2019年11月27日 星期三
雄警運用AI智慧去除「高雄式」左轉 這3路口全都錄
高市警局交通大隊運用AI智慧除「高雄式」左轉，全市鎖定3處肇事率升高的路口建置高科技多向監控違規設備（紅圈處）。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕為除去「高雄式」左轉污名，高市警局交通大隊祭出科技方法降低肇事率，在前30名易肇事路口、檢舉達人熱區中，挑選出3處路口建置「多向違規監視系統」，單一路口就設6支鏡頭，其中有全景攝影機更是「全都錄」，採AI智慧感應違規即時回傳，再加上人工判讀、掣單，9月宣導期，10月正式上線取締違規。
交通大隊指出，已建置「多向違規監測系統」共3處路口，分別為左營區大中二路與華夏路口、博愛路與新莊路口，以及鳳山區過埤路與鳳頂路口，主要監測的交通違規項目，包括未依規定二段式左轉（尤其是逆向左轉）、闖紅燈、紅燈左右轉、違規行駛人行道及逆向行駛等違規行為。
交大大隊長陳文耀指出，建置「多向違規監測系統」的3處路口，都是被名列30大易肇事路口，以及容易違規的熱區，甚至也參考了檢舉達人常出沒地點，民眾被檢舉違規較多處，經由大數據挑選出建置而成。
以大中二路、華夏路口為例，102至107年交通事故，從一年25件事故逐年攀升至57件，已達一倍有餘， 即使在105年雖在該路口設置固定式照相設備，礙於測照設備功能無法有效遏止違規二段式左轉，去除「高雄式」左轉污名，決定採用更高科技的違規監測設備。
陳文耀強調，這是高市首創的科技執法系統，絕對有嚇阻的作用，民眾別和自己荷包過不去，更應珍惜他人的路權，以及生命財產安全，10月1日正式上線，透過AI智慧感應違規即時回傳，加強違規取締力道和科技，明年度也會持續爭取經費，在其他易肇事路口建置這項違規檢測系統，建置總經費共366萬元。
2019年10月23日 星期三
共享機車夯 機車族保障不可少
GoShare、WeMo等共享機車盛行，隨時、方便又不須自己花錢買車就能騎乘到新型的電動車，引起許多人躍躍欲試。英國保誠人壽提醒，想要享受新潮流的同時，別忘了加強自身的保障，騎乘機車由於是人包鐵，當發生意外時更容易造成傷亡。
共享機車「GoShare」自8月份在桃園展開營運後，獲得許多機車族青睞，近日更宣布進駐台北，吸引機車騎士們註冊。
隨著數位科技的應用、網路平台的便利性，「你需要使用它，但你不需要擁有它」的「共享經濟」儼然成為新一代的消費哲學。然而，美食外送及共享機車所仰賴的是大量川流在車陣中的交通工具，搶時間、搶商機，往往卻忽略了機車騎士的安全及保障。
英國保誠人壽表示，經濟可以共享，保障可得量身打造，以保額新台幣100萬元為例，每天花不到一塊錢的費用，投保「自駕」機車保險，就能為自己多一分專屬的保障。
英國保誠人壽「e騎幸福意外傷害保險」針對自駕機車族群設計，提供意外傷害身故保險金，自駕機車意外傷害身故保險金為意外傷害身故保險金的4倍，為機車族提供具體實質的保障。
除此之外，網路投保「e騎幸福意外傷害保險」，可只針對單一交通工具投保，更符合經濟效益。
2019年10月21日 星期一
高凌風一句話提點 康康屯6房慘度零節目小月
2019-10-17 18:32
中視五十周年台慶，來賓康康出席。記者曾吉松／攝影
康康快兩年沒節目，卻有一家老小要養，還好，當年工作運旺時高凌風曾叮嚀他，錢留在身上與其被朋友借走、花光，不如拿來買房，他謹記並執行，時至今日所以衣食無缺。許多中生代都沒節目可做，有沒有想過原因？他說，「我真的不知道，現在做什麼內容觀眾都不吃，大概開始流行不好笑吧！」
康康17日上中視白冰冰節目，聊起曾在這裡賺到主持工作最多的收入，跟吳宗憲做「食字路口」每集20萬，後來被挖角跳槽別台調升至每集30萬，和郁方搭檔超過5年的「大家來說笑」每月穩賺120萬，另外還在張菲「綜藝大哥大」長期合作，錢賺很多，朋友來借的也多，「高大哥和郁方告訴我，把錢留下來的方式就是買房，所以我在台北買了5間房，高雄1間。這兩年電視圈不行了，只有活動找我，我慢慢也看淡了，雖然沒節目，但日子過得去，跟家人相處時間也長，我能接受。」
過去他個性高傲，有工作還不一定接，如今年紀大了如稻穗下垂反而謙卑，不放棄每一個工作機會，「昨天還去唱了一個早上8點半清潔大隊的活動，清晨就起來化妝做造型，為了老婆小孩，還是得拚。」他唯一不放棄堅持的是歌唱之路，今年他跟金曲獎擦身而過，雖然落馬，不過仍為他增加不少活動商演機會，稍作休息，他又捲土重來，因為都是自費出專輯，所有預算他都得仔細斟酌，從寫歌、編曲到錄音都一手包辦。
康康說，「以前都用個人名義發片，但這兩年樂壇流行樂團方式助攻，我一直有『康康康樂隊』在背後支援，想想為何不發一張樂團為主的內容，但樂團進錄音室一次都要好幾萬，為了省錢，我就帶著他們趁每月南下高雄演出前的幾個小時彩排練團，順便編曲，趁有生之年，我一定要完成一張這樣的專輯，希望明年可以發行。」<
2019年10月18日 星期五
環保又省錢！10/1共享電動車Gokube正式進駐高雄
10月起Gokube 正式開啟北高營運，營運範圍涵蓋「凹子底捷運站」及「巨蛋捷運站」周邊 圖：取自Gokube粉絲專頁
10月起Gokube 正式開啟北高營運！營運範圍涵蓋「凹子底捷運站」及「巨蛋捷運站」周邊，東至自由二路，西至中華一路，南約至大順一路，北邊到裕誠路周邊，且為了慶祝營運區域新開放，從明（10月1）日起一個月，只要在北高營運區域內還車，全面折價10元優惠，今年12月底前，用LinePay 一卡通付款，還能享有每趟Line Points 10 點回饋 ！
近年環保意識抬頭，高雄市也積極推動低碳城市的建構，甚至在去年達標環保署「低碳城市」最高等級「銀級」認證，而「以租代買」的隨租隨還共享電動車Gokube，也在2019年2月從高雄出發，首波推出租借服務。
Gokube的營運範圍涵蓋「凹子底捷運站」及「巨蛋捷運站」周邊，東至自由二路，西至中華一路，南約至大順一路，北邊到裕誠路周邊，且為慶祝北高營運區域新開放，從10月1日起一個月，在北高營運區域內還車，全面折價10元優惠
另外，明天開始至今年的12月31日，只要使用LinePay一卡通付款，每趟就送Line Points 10 點回饋，使用者只要連結新光銀行帳戶並透過新光銀行帳戶儲值，用一卡通帳戶消費最高還可再享5%現金回饋！
蘋果「智慧戒指」商標局曝光 搭小型螢幕如APPLE Watch
APPLE Watch從第一代上市至今已經超過4年，日前才推出第5代，不過蘋果的創新可不僅止於手錶，近期蘋果向美國商標局提交1款帶有螢幕的戒指，並可以連接iPad、iPhone以及解鎖MAC，不過蘋果每週都會向商標局提出專利申請，也並非能把每種概念轉化成商品。
根據外媒報導，蘋果近期向美國商標局提出讓人驚艷的專利，該專利是1款帶有螢幕、相機、感應器的戒指，並設有按鈕或者轉盤，讓戒指能夠接收生物訊息或者感應手勢，宛如縮小版的APPLE Watch。
該款戒指能夠與iPad、iPhone進行連接，比如呼叫Siri或者HomePod，也可能支援電子支付以及Mac解鎖等功能，大多數的功能都與APPLE WATCH重疊，但這麼多的零件要塞進小小的戒指裡難度相當高，只能推測這是蘋果最近期的概念產品。
而事實上類似的產品Amazon早在2019年9月就推出Echo Loop，兩者的功能都相當類似，不過蘋果如果未來將推出「智慧戒指」，質感勢必會更好。
高雄E機通除了手機維修,iphone主機板維修,手機資料救援,手機螢幕破裂,泡水機..等等，也有維修iphone手錶。
2019年8月22日 星期四
豪華品牌決戰中台灣，保時捷台中據點重新登場
記者鍾釗榛／綜合報導
台灣保時捷自2018年成立至今兩年期間，積極拓展全體經銷服務體系，全面升級消費者品牌體驗；繼保時捷新北、保時捷 高雄 與 保時捷 台北 敦南展示中心全新開幕後，保時台中 展示中心也依據原廠規範重整規劃，以嶄新面貌服務中部地區車主及貴賓，打造耳目一新的賞車與購車體驗。
▲Porsche台中據點新面貌。（圖／Porsche提供）
保時捷台中積極耕耘中部市場20餘年，自唯二的經典跑車Porsche 911與Boxster，至品牌於台灣市場陸續推出Cayman、及Panamera轎跑車系和休旅車家族Cayenne、Macan、並迎接即將發表的純電動跑車Taycan，保時捷台中累積銷售超過5,000輛，為滿足車主的期待，並實現Porsche 打造完美跑車的夢想，保時捷台中自今年初起分區陸續進行翻新整備工程，以現有展間為基礎，針對展車空間與客戶休憩區域大規模重整裝潢，重新規劃賞車休憩動線與室內、室外空間格局，並購入原廠頂級傢俱及設備。
▲Porsche台中據點新面貌。（圖／Porsche提供）
除現有展間的修繕與升級外，保時捷台中經營團隊同時更積極強化軟、硬體服務，並預計將於2021年隆重開幕保時捷 台中全新多功能展示暨售後服務中心，預定地點位於台中市南區文心南路建國南路交叉口，緊鄰台鐵與捷運雙鐵共構的捷運綠線大慶站。保時捷台中全新多功能展示暨售後服務中心預計占地超過2500坪，將針對展車主題規劃專屬賞車區。
▲Porsche台中據點新面貌。（圖／Porsche提供）
售後服務中心也將使用依循保時捷原廠規範最高規格的硬體設備與高科技儀器，同時聘請經原廠認證的專業技術人員，提供車主愛車更完善的整備空間與服務品質。
▲Porsche台中據點新面貌。（圖／Porsche提供）
▲Porsche台中據點新面貌。（圖／Porsche提供）
2019年8月14日 星期三
5G 世代啟動將挹注台灣半導體製造與封測產業成長
2019 年 08 月 15 日 7:30
近期許多台灣半導體廠商皆以 5G 產業為日後半導體市場趨勢發展的提升動能，從 5G 硬體設備發展來看，5G 基地台的基礎建設是發展初期的必要需求，短期成長力道強勁；5G 手機則是終端裝置的第一波應用，話題性高但要普及化仍需長時間經營。以台廠在全球半導體的戰略位置分析，晶圓代工與封裝測試部分較能在 5G 晶片需求上取得優勢，預期將持續挹注相關廠商的營收表現；然在 IC 設計方面，可能遭遇較多困難。
（Source：拓墣產業研究院整理，2019/08）
5G 產業發展持續拉抬晶片需求，台灣半導體廠商在製造與封測部分受益最高
晶圓代工龍頭台積電在握有先進製程技術與近半數市占的優勢下，對 5G Modem 晶片與 5G 手機 AP 的掌握度相當高。手機 AP 與 Modem 晶片客戶有聯發科的高階與中階 5G SoC 手機 AP 及 5G Modem 晶片 M70；高通（Qualcomm）的 5G Modem 晶片 X55 及預計在 2019 年底發表的旗艦手機 AP Snapdragon 865，也可能有 5G 功能的整合版本；海思 5G Modem 晶片 Balong 5000 除了在手機使用外，也在未來車聯網建置的 RSU（Road-Side Unit）規畫內，而手機 AP 部分，Kirin 990 可能也會推出 5G 版本的 SoC 產品；另外，在基地台晶片方面，華為 5G 設備採用的海思天罡基地台晶片也由台積電代工生產。
由於華為在 5G 市場布局近 3 成市占率，因此台積電在 5G 的新興晶片需求上確實受惠不少，其餘如聯電、世界先進等大廠代工的功率半導體也受惠 5G 基地台需求助益而訂單增加；PA 代工廠穩懋、宏捷科等在 5G 相關 PA 需求上也獲得助益，市占率穩定且預期營收持續增加。
在封測代工方面，台灣主要廠商在全球市占率接近 5 成，也奠定在 5G 晶片產業推升下受惠的基礎。從 7 月 31 日日月光法說會上可看到，5G 手機晶片的後續動能成長顯著，且在封裝尺寸優化與降低成本目標能持續達陣；而在 4G 轉 5G 的基地台建設需求增加方面，也會持續加重於 SiP 封裝技術的需求量。
此外，京元電子在 5G 基地台建置主要半導體供應商的加持下，囊括海思、Qualcomm、Intel、聯發科、Xilinx 等大廠持續放量的訂單，也加重 5G 產業晶片封測需求中台灣廠商的占比。整體而言，台灣既有在晶圓代工與封測產業上的全球占比就相當高，因此 5G 半導體相關需求方面對台灣廠商也是高度依賴，鞏固台灣廠商在全球 5G 供應鏈中的重要地位，可望持續助益相關台廠後續的營收表現。
IC 設計以聯發科為首搶攻 5G 手機 AP，然基地台市場可能主導短期需求關鍵
台灣 IC 設計在全球市占率約 18%，IC 設計龍頭聯發科預估，2020 年整體 5G 手機數量將達 1.4 億支（較 2019 年初預估高），其中約一億支在中國，配合中國移動等電信廠商需求，在 5G 手機晶片積極布局，包括手機 5G Modem 晶片 M70 已出貨；2020 年第一季推出旗艦級 5G SoC 供應客戶手機搭載（2019 年第三季送樣），並有計畫在中階 5G 手機市場布局推出第二款 5G SoC，以中階（Mainstream）手機為目標，預計 2020 上半年能有客戶產品搭載此中階 5G SoC 等。此外，IC 設計大廠瑞昱在 5G 產業應用中固然有受惠相關元件需求，例如 2.5 G PON（被動式光纖網路）晶片在 2019 年初成功標下中國 5G 網通建設標案，預計 2019 下半年將推出更新的 10G PON 晶片。
然而從 5G 基地台建置方面探討，市場前五名占比設備商是華為、Ericsson、Nokia、中興與三星（Samsung），總和占比高達九成，其設備使用的 RFFE（RF Front-End）與核心基地台晶片大多是自研晶片或網通大廠提供的解決方案，例如海思天罡、Nokia ReefShark、Intel 的 5G 基地台 SoC SnowRidge，以及周邊設備如 Qualcomm 提供的 RFFE 與 Small Cell 解決方案等，可看出 5G 基地台晶片部分多半由歐美廠商與中國廠商為主導；而聯發科雖有相關布局，但相關晶片仍在開發中，短時間尚無法切入 5G 基地台設備供應鏈。
由此看來，固然台灣 IC 設計已在全球市占具有重要地位，但在 5G 基地台建置的相關晶片部分可能尚無主力產品，如基地台晶片與 FEEM 等與其餘大廠直接抗衡，故台灣 IC 設計廠商在 5G 產業的受惠程度，短期內可能無法與晶圓代工與封測產業相比擬。未來或將轉移戰場至 5G 小基地台，避免正面對抗國際大廠的主導地位，並依靠聯發科在 5G 手機晶片的產品線與一線大廠抗衡。
（首圖來源：shutterstock）
資料來源引用:https://technews.tw/2019/08/15/5g-with-taiwan-semiconductor/
2019年6月25日 星期二
四行程換購電動、七期燃油機車 明年最高補助五千元
加速老舊機車汰換，環保署擬擴大補助範圍。現行汰舊換新補助僅限二行程機車換購電動機車，環保署研議明後兩年將十年或十五年以上車齡的四行程機車也納入補助，除了可換購電動機車，更首度開放換購七期燃油機車；每年約投入五億元經費，兩年總計十億元，正在蒐集各方意見，預估年底拍板定案。
根據環保署初步規畫，一○九年開始二行程機車或一定車齡的四行程機車，換購重型電動機車或七期燃油機車每輛可補助五千元，換購輕型電動機車每輛可補助三千元；一一○年補助分別遞減為三千元跟一千元。至於可申請補助的四行程機車車齡限制，已研擬十年以上或十五年以上兩種方案，仍須討論。
環保署表示，汰舊換新補助最晚只到一一○年底，因為一一一年起，市售燃油機車都應符合七期環保標準，較無鼓勵民眾換購的必要性。
目前淘汰二行程機車並換購電動機車有三千元至五千元補助，新購電動機車也有一千元至三千元補助，單純淘汰二行程機車則補助五百元；其中新購或單純淘汰補助部分，按原計畫僅到今年底為止，不再延長，明年起剩下汰舊換新補助。
環保署指出，去年電動機車售出約八萬輛，其中六萬輛是新購，兩萬輛來自老車換購、比率二成五。根據環保署低汙染車輛補助資訊網統計，一○六年換購加新購電動機車總輛數為二萬八八七四輛，補助總金額一億三千一百多萬元；一○七年分別大幅增長為七萬七二二三輛、三億八百多萬，顯示民眾對電動機車的需求量及接受度愈來愈高。
全台機車超過一千三百萬輛，其中二行程機車經過逐年鼓勵汰舊換新後，近兩年已淘汰將近五十萬輛，現僅剩七十多萬輛。明年主要汰換對象為四行程機車，據交通部統計，車齡十年以上者超過六百五十萬輛，十五年以上約三百五十萬輛。
文章來源https://udn.com/news/story/7266/3855378
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2019年6月24日 星期一
美列貿易黑名單 華為智慧型手機海外銷售驟降4成
2019-06-17
美聯社
華府當局因為擔心華為與中國國家安全部門暗通款曲，因此對華為施壓，這是華為創辦人兼執行長任正非首度清楚說明美國施壓華為所造成的影響。
任正非在位於深圳的華為總部出席交流會時被問到，有媒體引述匿名消息人士報導，華為智慧型手機海外銷售下滑高達40%，他是否可以證實此消息。
任正非說：「沒錯，（銷售）下滑40%。」
他沒有針對銷售驟降提供進一步細節，但華為一名發言人稍後澄清，他提到的是美國威脅將華為列入黑名單後，5月到6月銷售減少40%。
任正非還說，然而中國國內市場銷售成長依舊「非常快」。
華為去年超越蘋果，成為全球第2大智慧型手機製造商，僅次於南韓三星。華為也是全球最大電信設備供應商。
華為曾表示，2018年手機總出貨量為2億600萬支，中國和海外銷售各占一半左右。
74歲的任正非表示，華為計劃未來兩年減產300億美元來走出困境。他沒有具體說明哪些事業受到的衝擊會最大。
華為2018年營收稍微超過1000億美元，因此營收減少300億美元相當於占了去年總營收的約30%。
資料來源引用:https://udn.com/news/story/120490/3877363
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