電動車續航距離增一成，日企將量產氧化鎵功率半導體

2022 年 08 月 25 日 12:05 

電動車（EV）續航距離可提升一成！FLOSFIA、Tamura 等日本企業將開始量產使用氧化鎵（GaO）的第三代功率半導體，可減少電力損耗，提高 EV 續航距離。

日經新聞24日報導，日本企業將開始量產使用於EV、可大幅提高節能性能的次世代半導體產品，和現行產品相比，可將EV續航距離提升約一成。日本企業將量產的產品為功率半導體、且是在基板上使用氧化鎵的第三代產品，和現行主流的矽（Si）製產品相比，電力損耗可減少七成，使用於EV的話，可減少約一成耗電量，將可提升續航距離。

報導指出，獲三菱重工、Denso等企業出資的新創企業FLOSFIA將在今年內開始量產氧化鎵功率半導體，將在2023年夏天之前整備出月產數十萬個的生產體制，將販售給汽車零件廠等客戶，且未來將委託日本電機大廠代工生產，目標在2030年將營收規模提高至1千億日圓。

據報導，日本電子零件製造商Tamura也計劃在2024年以月產數萬個的規模開始生產氧化鎵功率半導體，目標在2027年將月產能提高至約6千萬個。

截至日本股市25日早盤收盤（台北時間上午10點30分），Tamura狂飆6.49%，暫收722日圓。

功率半導體除了是EV的關鍵零件，也擴大於工業機器人、離岸風力發電設備等用途，是減碳所不可或缺的產品之一。

目前日系廠商在功率半導體市場上擁有一定的存在感，三菱電機、富士電機、東芝等三家廠商合計握有全球二成市占。

資料來源引用:https://cutt.ly/WX5yeGS

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漏水、椅布碎化 北藝中心今開幕

2022-08-07 01:31

民代認為北藝中心諸多缺失未改善就急著啟用，是柯市府為選舉造勢的意圖明顯。記者周彥妤／攝影

花費67億元打造的台北表演藝術中心今將開幕啟用，這棟建築曾獲國際媒體評選為全球最佳百大景點，卻未用先衰，近三分之一的進口座椅表布碎化，室內漏水束手無策，只能先靠接水盤應急，工程界看了搖頭直歎「落漆啊」，前去會勘的市議員批評連威秀都比不上。市議員批評市長柯文哲不先改善問題，卻急著開幕剪綵，只為了做政績給副市長黃珊珊拚選舉，這種選舉至上、好大喜功的作法與民進黨桃園市長參選人林智堅有何不同？

北藝中心位在台北捷運劍潭站旁，三大劇場包括大劇院、球劇場與藍盒子，過程波折不斷，因承包商理成營造倒閉，工程延宕10年；柯文哲上任後，列為重大建設，市府宣稱北藝中心能如澳洲雪梨歌劇院般，成為遊客必訪的觀光景點，帶動士林地區發展。

北藝中心3月試營運後，發現漏水、座椅破損、座椅排距過窄、座位高低差影響視線等問題；球劇場漏水不抓漏，卻先在漏水點用接水盤接水，工程界感到不可思議。文化局推給承包商倒閉，無法拆除外牆做防水工程才出此下策。

台北市議會工務委員會日前會勘，國民黨議員張斯綱說，還沒啟用就漏水，就算承包商倒閉，還是有廠商能接手處理，北市府太不負責任。文化局指出，球劇場建築結構特殊，檢測漏水及防水工程施做耗費時程較長，明年再做防水工程。

不具名的土木工程專家說，柯市府明知要啟用，相信早就知道漏水問題，為何不能早點處理，用接水盤接漏水是下下策，貽笑國際，看來也早就過了防水保固期，只能公帑埋單。

工務委員會召集人、民進黨議員洪健益表示，北藝中心大劇院有1500張義大利進口座椅，還沒開幕，已有450多張椅布破損，多達近三分之一表布碎化；北市府用台灣廠商的椅套包覆，色澤明顯不一致。

張斯綱說，不確定啟用時程，就不該這麼早進口座椅擺在現場，設想不周全。洪健益也批北藝中心的觀眾要花上千元入場，設備比威秀電影院還差，情何以堪。文化局表示，目前先包覆椅套改善，明年底前全面更換新椅布。

洪健益說，藍盒子劇場的座椅不夠寬，屁股無法坐滿，觀賞演出動輒一兩個小時，很不舒適。張斯綱說，座椅設計間距竟比威秀還窄，穿裙子的觀眾要借過會很尷尬，很離譜。汽車車位只有約200個，日後停車需求恐是噩夢。

洪健益指出，柯文哲好大喜功，硬要開幕剪綵，不顧民眾權益。國民黨議員王欣儀表示，柯文哲之前酸新竹棒球場爭議是好大喜功，結果自己督導的北藝中心也是問題一堆，好大喜功的迴力鏢打在自己身上，與林智堅無異。

資料來源引用:https://udn.com/news/story/7323/6518243

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